工业设计领域“鬼才”——马克·纽森
马克•纽森于1963年出生在澳大利亚的悉尼。从懂事起，马克的家庭里就只有母亲和他相依为命，并且迫于生计，母亲带着马克四处漂泊打工，在马克12岁的时候，就几乎已经去过了欧洲所有的地方。回到澳洲后没多久，马克又随母亲和继父去了韩国，年幼的马克对世界的认知，几乎全部都是在旅途中一点一点形成的。
1982年，马克考入了悉尼艺术学院，开始学习珠宝设计以及雕塑。在求学时期，马克疯狂的迷上了椅子，自此便一头栽进了工业设计的世界。而马克的设计天赋，除了自己强烈的兴趣以外，多少也有一些来自母亲的遗传。由于在建筑师事物所做过秘书，母亲本身也有较好的设计品位，耳濡目染之下，家里也不乏当年意大利设计师的前卫设计家具和家用品，Enzo Mari,Joe Colombo,Le Corbusier等等大师名字，对于青少年时期的马克来说，都不是陌生而遥不可及的。
1984年毕业前夕，马克在澳洲Crafts Council举办的一个展览中展出了自己的设计作品，他把18世纪的马车座椅改加以改造，以“创造一个流动的金属形式”为概念，推出了令他一举成名的Lockheed躺椅，并获得了将自己的设计作品投入生产的机会。
1987年，马克前往东京家喻户晓的家饰品牌公司Idee工作，正式开始了他的职业设计师生涯。那时候的马克崇尚天然材质，迷恋不间断的圆弧线条。为日本以及意大利的多个家饰品牌设计了椅子，均以大面积的弧形线条表达视觉的无限延伸，并加入原木和棉织布材质，表达他对“阳光与自然”的热爱。
在此期间，他的作品在亚洲、欧洲广泛展出。后来更有幸通过自己的老板引荐，认识了当时法国著名的设计怪杰菲利普•斯达克（Philippe Starck)。斯达克识英雄重英雄，十分乐意提携有真才实料的后辈，立刻把马克给意大利灯饰厂商Flos，使他从此搭上了国际直通线。斯达克也在自己为纽约Paramount酒店的设计案子里，用了造型和物料都叫人眼前一亮的马克的早期设计Lockheed躺椅,此一暴光非同小可，马克一夜间成为国际设计传媒追逐采访的对象，这张全铝片手工钉嵌的躺椅，也马上出现在麦当娜当年大碟主打曲《Rain》的MV中。
1997年，马克搬到了伦敦，在那儿他和本杰明•德哈 成立了Mare Newson公司，进行范围更加广泛的设计业务，接受来自欧洲、北美和亚洲等地顾客的定制，从钟表、椅子、自行车、玻璃器皿设计到餐馆、录音工作室、私人喷气式飞机的内部装修等等都有涉及。Alessi、Flos、Cappellini、Magis、Biomega、Ikepod、福特汽车等各大品牌跟风般不惜重金邀请他为自己的产品设计。和KarlLagerfeld合作的香水瓶，和Alessie、Magis.、B&B、 AmericanStandard等国际家具公司设计商品等。
2003年，马克在自己40岁生日时做了一件轰动整个设计界的事情，他史无前例的推出了一架不会飞的私人概念飞机Kelvin40。
这个念头源于马克儿时对航空的酷爱，为了观看飞机起飞，他曾经专门跑到悉尼机场的跑道上露营。 这一次的作品，和从前绝大多数设计不一样，马克没有商业客户，是为了自己，“我有些朋友居住在地大物博的澳洲，他们驾驶飞机比汽车还要多，这激发起我对设计飞机的兴趣。” 这架隐形概念飞机，耗资庞大，虽有卡地亚基金会参与支持，纽森还是为了这架飞机大掏腰包，并且为它花了整整两年时间，一年做研究，一年做计算机设计工作。由于设计飞行需要太大的技术支持，目前这架外形前卫的小飞机，只能停在卡地亚基金会展览中心，并不能在空中试飞，投产之日遥遥无期。不过，这名从小热爱制造、在漂泊中长大的男人，到底还是实现了自己的一个小小梦想。 “事实上，我一生80% 的设计，都与航空有关。”这位航空迷说。最近5年来，纽森一直在做私人飞机、商务机等各种飞机的设计。“我设计的A380 内舱不下20 个。但很可惜，现在都不能拿出来给人看。”对纽森而言，最惬意的时光莫过于在万里高空连续飞行15 小时。“这15 个小时内，我所有的灵感都会迸发出来。”那只著名的Lockheed 椅子，也是纽森在收集大量的航空知识后设计出的一只“太空椅”。在福特概念汽车里，也被他情不自禁地运用了许多航天材料。“我的工作台上，长久以来一直摆放着火箭模型、专业的太空杂志和美国国家航空和宇宙航行局(NASA) 的小玩意儿。”纽森说，“我最大梦想是亲自设计一个宇宙空间站”。 当最终有机会为阿斯特姆公司设计航天飞机时，马克•纽森自然欣喜若狂：“我负责这只太空船的内部和前面部分的设计。其实，我一直都参与到项目的动力学部分，而不仅仅是处理航天器的内部，所以我很有成就感。”一开始，纽森被航天公司找去的原因，还是因为椅子。“在太空船中，椅子的设计至关重要。太空船开始飞行的方向，像普通飞机一样是横向的。但到达一定点位时，就是垂直上升了。
我必须想一个办法，让客人忍受过渡期的转变。这时，重力将是最大的敌人。” 最后，马克•纽森给出的椅子方案能上下旋转90 度，并且能够承受突然加速度后相当于原来三倍的重力。椅子的用材也很重要，传统的材料不能满足航天飞机的特殊需求。马克•纽森采用了法国索热尔玛航空维修公司的新技术来保证安全，做出的椅子能够根据航天飞行角度变化自动调整它的轴心。无论在什么角度，乘客都能在不系安全带的情况下面朝窗户。“说起窗户，我在机舱里安装了尽可能多的窗户，我保证前去太空旅行的人，看到更多美景。”他说， 其实，早有人猜测，阿斯特姆公司邀请纽森加盟设计，就是看准了这位设计师在富豪群体中的人气，因为一张飞向太空的“机”票，需26.5 万美元，而遨游的时间只有5 分钟。而不少对航天旅行兴趣十足的富豪，都是马克•纽森的超级“粉丝”。 马克•纽森对此似乎并不关心，他在乎的是：“我希望它能在2012 年起飞，腾空到122000 公里外的太空去。”
直到2014年9月，已经闻名全球的马克•纽森加盟苹果，担任乔纳森•艾维团队的高级设计副总裁。而与此同时，马克仍将留在英国工作，但因为苹果公司的原因，他将频繁去往位于美国加州库比蒂诺的苹果公司总部。纽森的设计作品已被现代艺术博物馆(MoMA)收录，他曾承接过福特、耐克和澳洲航空等知名公司委托的设计工作。
